关于批准《淮南市城市市容和环境卫生管理条例》的决议
安徽省人大常委会
关于批准《淮南市城市市容和环境卫生管理条例》的决议
安徽省人民代表大会常务委员会
（1996年11月27日安徽省第八届人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过）
安徽省第八届人民代表大会常务委员会第二十七次会议决定：批准《淮南市城市市容和环境卫生管理条例》，由淮南市人民代表大会常务委员会公布施行。
淮南市城市市容和环境卫生管理条例
（1996年8月30日淮南市第十一届人民代表大会常务委员会第27次会议通过 1996年11月27日安徽省第八届人民代表大会常务委员会第二十七次会议批准）
第一章 总 则
第一条 为加强城市市容和环境卫生管理，建设整洁、优美、文明、有序的现代化城市，促进社会经济发展和精神文明建设，根据国家法律、法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条 本条例适用于本市市区、建制镇、独立工矿区、经济技术开发区的城市建成区。
第三条 城市市容和环境卫生工作实行统一领导、分级管理、分工负责、专业人员管理与群众管理相结合的原则。
第四条 淮南市市容管理局是市人民政府城市市容和环境卫生行政主管部门（以下简称市容行政主管部门），依法主管城市市容和环境卫生工作。主要职责是：
（一）贯彻实施有关城市市容和环境卫生管理的法律、法规；
（二）编制、组织实施城市市容和环境卫生事业发展规划；
（三）组织有关部门搞好城市市容和环境卫生设施的建设和维护；
（四）对各地区、各部门城市市容和环境卫生工作组织协调、指导、监督、检查，开展市容环境卫生的专项整治；
（五）依法查处违反城市市容和环境卫生管理的行为；
（六）对城市市容和环境卫生管理依法收取的各项经费和支出实施监督管理。
区、镇人民政府和街道办事处依照市人民政府规定的职责，负责辖区内城市市容和环境卫生的管理工作。
第五条 各级人民政府应当加强城市市容和环境卫生的法律、法规和科学知识的宣传教育，提高公民的城市市容和环境卫生意识，养成良好的公共卫生习惯。
第六条 城市规划、工商、公安、交通、房地产、公用、卫生、环保、邮电等部门应当按照各自职责，协同市容行政主管部门，做好城市市容和环境卫生管理工作。
依法应由市容行政主管部门审查的事项，未经审查或审查不合格的，有关部门不得办理批准手续。
第七条 任何单位或个人都有维护城市整洁、优美、文明的义务，并有权劝阻、举报违反城市市容和环境卫生管理的行为。在城市市容和环境卫生管理工作中做出显著成绩者，由市、区人民政府予以表彰或奖励。
第二章 城市市容管理
第八条 城市主要道路两侧建筑物和各类设施应保持外型完好、美观、整洁，符合国家规定的市容标准。影响市容和危及安全的，产权所有人或使用人应当及时整修、改造或拆除。
第九条 城市道路应保持平坦畅通，路面出现坑槽、痈包、积水，或城市供水、供气、排水、排污管道出现溢漏时，产权管理单位应及时修复。
第十条 改建、装修城市主要道路两侧的门面，应经城市规划管理部门批准。批准机关在审查施工设计方案时应征得市容行政主管部门同意。其造型、装饰应当美观，并与周围环境相协调。
第十一条 城市主要道路两侧的商店等单位设置的遮阳雨棚，须采取悬挂方式，并要整洁美观、安全，高度不得低于2．4米，宽度不得超过人行道。
主要道路两侧建筑物的阳台、外走廊、窗外、房顶不得堆放、吊挂或搭盖影响市容的物品和设施。
市区主要道路两侧禁止在临街墙体2米以下设置空调压缩机和排气扇。灰渣、废水以及废气排放口不准朝向道路。
第十二条 城市道路两侧可选用透景或半透景的围墙、栅栏或者绿篱、花坛（花池）、草坪等作为分界，美化城市。一般不准新建实体围墙。
第十三条 市区陈洞路、淮滨路、国庆中路、人民路、洞山中路、洞山西路、三座窑路、朝阳中路、舜耕路、淮舜中路、龙湖路、民主路、蔡新路、蔡寿东路、泥河路等十五条城市主要道路和市人民政府规定的其他道路禁止店外经营、占道作业、堆放物料、冲洗车辆，严格限制搭建商
亭、摆摊设点。
在前款规定的主要道路和其他城市道路设立摊点商亭必须经市容行政主管部门批准。
因进行工程建设施工，需搭建临时建筑物或临时堆放物料的，应按《淮南市市政工程设施管理条例》规定，办理批准手续。
第十四条 在城市市区主要道路两侧开设早、夜市饮食摊群，由市容行政主管部门会同工商、卫生等部门进行规划，报市人民政府批准。
设置饮食摊群要有上下水设施。摊点经营者应定点、定时经营，保持摊位整洁，并自备垃圾容器及时清运垃圾。
市容、工商行政主管部门应指定专人巡回检查，加强管理。
第十五条 城市道路两侧施工现场应当设置施工围墙。材料、机具和施工污水不得堆放、流溢场外；建筑垃圾及时清运；出入口应当硬化路面，施工车辆车轮不得带泥行驶；工程竣工后应及时清理、平整现场。
第十六条 禁止在城市主要道路两侧的建筑物、城市雕塑、行道树、电线杆以及其他市政公用设施上张贴、刻画、悬挂杂物。
节日和庆典活动标语及装饰点缀物品采取悬挂方式。悬挂过街横幅，不得影响交通和安全，节庆活动过后应及时拆除。
第十七条 产权管理单位对城市行道树和道路两侧绿地内的树木花草应适时修剪整形、补植，并及时清扫作业现场。
第十八条 任何单位和个人不得侵占城市公共绿地和损坏花草、树木和绿化设施，不得向绿地、花坛（池）泼洒污水、倾倒垃圾等废物。
第十九条 城市市区户外广告以及标语牌、橱窗、画廊、灯箱和霓虹灯等户外设施，应按照市容行政主管部门规定的地点设置，并保持设施的整洁、美观和安全。
设置大型户外广告必须征得市容行政主管部门同意后，按有关规定办理审批手续。
景区、市区道路重要地段两侧的建筑物、大型户外广告、橱窗、画廊应当按照要求设置夜景灯饰，残缺损坏的应及时修复。
户外广告、标牌和沿街单位、店铺名牌，应该内容健康、用字规范。
第二十条 占用城市道路两侧设置机动车、非机动车临时停车场点，由市容行政主管部门会同公安交通管理部门统一规划、定点设置，并设立明显的标志。
在市区运行的机动车，应保持车容整洁、标志齐全。车体缺损、明显不洁者，不得在市区行驶。
第二十一条 车辆载运土方、砂石、煤炭、粉煤灰以及渣土、垃圾、粪便等易流散的物品在市区行驶时，应当严加覆盖或密封运输，不得扬、撒、泄漏，污染环境。
送殡者不得在城市街区沿途鸣放鞭炮、丢撒冥纸。
第二十二条 市容行政主管部门应当加强对城市机动车辆清洗行业的管理。
设置机动车辆清洗点，应经市容行政主管部门批准。清洗作业要文明、卫生、有序。
第三章 城市环境卫生管理
第二十三条 城市道路、公共场所应定时清扫，全天保洁，并规范作业。
在城市中心区和繁华地段清扫保洁，应在人流量最少的时间进行，有条件的应洒水压尘。
第二十四条 城市环境卫生按照下列范围分工负责：
（一）主次干道、广场、立交桥由环境卫生专业单位负责。
（二）机关、团体、学校、企事业单位，负责本单位的环境卫生，同时负责市容行政主管部门划定的卫生责任区。
（三）集贸市场、商业摊区由主管单位负责。
（四）城市道路两侧的单位、店铺、住户应履行门前卫生、绿化、秩序三包责任。
（五）公路、铁路沿线由管理单位负责，城乡结合部由地域管辖单位负责。
（六）其他城市街巷、居民住宅区由街道办事处或住宅小区管理单位负责。
第二十五条 卫生责任单位或个人无清运能力的，可有偿委托环境卫生专业单位清扫保洁、清运垃圾、清掏公厕。
城市环境卫生逐步实行社会化服务。具体办法由市容行政主管部门制订，报市人民政府批准。
第二十六条 城市街道两侧、居住区或者人流密集地区和公共场所应当设置封闭式的垃圾容器、果皮箱等设施。
第二十七条 禁止下列行为：
（一）在城市主要道路、广场和公共场所随地吐痰、便溺，乱丢烟头等杂物或其他废物；
（二）在城市道路、绿化带、公共场地、排水沟倾倒、堆放垃圾；
（三）在城市道路、广场、公共场地、城市绿地泼洒污水、焚烧树叶或其他物品。
第二十八条 禁止在城市居民住宅区饲养鸡、鸭、鹅、兔、猪、羊等家禽家畜。因教学、科研等特殊需要必须饲养的，应经市容行政主管部门批准。
城乡结合部农业户饲养的家禽家畜，应当坚持圈养，不得散放于城市道路等公共场所。
饲养犬类的，须经公安机关批准。经批准饲养的家犬不得携带进入城市公共场所或搭乘公共交通车辆。
第二十九条 市容行政主管部门对城市生活、生产、经营、施工中产生的垃圾实行统一管理，设置垃圾处置场，有偿集中受纳、处置垃圾。
任何单位和个人均应按照市容行政主管部门规定的时间、地点、方式倾倒垃圾、粪便。
在城市市区逐步推行垃圾袋装化。
第三十条 城市生活垃圾逐步实行容器化收集和分类收集，并作无害化处理和综合利用。
科研、医疗、屠宰、生物制品等单位对其产生的有毒有害废物，应当按照有关规定处理。
禁止将有毒有害废物混入其他垃圾。
第三十一条 市区、广场、城市主要道路两侧、集贸市场、大型商场、居民住宅区和群众活动频繁处等公共场所应按规定设置公厕，并设立明显的标志和指路牌。
在城市市区兴建、改建公厕，应建成水冲式。已建的旱厕应逐步改造。
第三十二条 公共厕所应定期清掏、消毒，保持地面、蹲位、门窗、四壁的整洁卫生和沟槽、管眼畅通，不得有蝇蛆，尿碱、剧臭。
公共厕所门前应载明清扫保洁的责任单位。
第三十三条 公共厕所的粪便应当排入贮粪池或经处理达到排放标准后排入城市污水系统。
第三十四条 城市环境卫生设施应当严格按照国家规定和城市环境卫生专业规划，与新区开发、旧城改造、新建工程配套建设，所需经费纳入建设工程概算。
配套建设的城市环境卫生设施设计方案应报经市容行政主管部门审查同意，并参与竣工验收。
第三十五条 任何单位和个人不得损坏环境卫生设施，不得擅自占用规划确定的城市环境卫生用地或拆除、迁移城市环境卫生设施。
因建设需要必须占用拆除或迁移的，建设单位必须事先提出等量补偿、易地建设方案，并报经市容行政主管部门批准后实施。
第四章 法律责任
第三十六条 有下列行为之一的，由市容行政主管部门按照下列规定处罚：
（一）违反本条例第二十七条第一款规定，随地吐痰、便溺，乱丢杂物或其他废物的，责令其清除，并可处以10元以下的罚款。
（二）违反本条例第二十八条第一款、第二款规定，饲养家禽家畜的，责令其限期处理或予以没收；影响环境卫生的，并可处以50元以下的罚款；违反第二十八条第三款规定，可处以100元以下罚款。
（三）违反本条例第十一条、第十三条、第十四条第二款、第十六条第一款、第二十一条第一款、第二十七条第二项、第三项规定的，责令其清除、整修、纠正或拆除，并可处以50元以上300元以下的罚款。
第三十七条 违反本条例第十五条、第十八条、第十九条第二款、第二十二条第二款、第三十条第三款、第三十四条或违反本条例第十条规定，擅自装修或未按批准的设计方案改建、装修门面的，或者未经市容行政主管部门同意，擅自设置户外广告，影响市容的，由市容行政主管部门
责令其停止违法行为或补办手续，限期整修或拆除，恢复原状，赔偿损失，并可处以300元以上3000元以下罚款。
第三十八条 违反本条例第二十四条、第二十九条第二款、第三十二条规定，没有履行环境卫生清扫保洁职责或未按规定倾倒垃圾、处置粪便的，由市容行政主管部门通报批评，对责任人处以警告或200元以下罚款，对责任单位处以500元以上、2000元以下罚款。受到处罚仍
坚持不改，情节严重的，由所在单位或上级主管机关对有关责任人给予行政处分。
第三十九条 违反本条例第八条规定，由市容行政主管部门责令限期整修或拆除，逾期不整修或拆除的，由市容行政主管部门强制拆除，并可处以200元以上2000元以下的罚款。
第四十条 市容行政主管部门的执法人员执行公务必须出示证件。确定行政处罚应下达处罚通知书。应使用省财政部门统一印制的罚款票据，罚款一律上交财政。
第四十一条 城市市容和环境卫生管理工作人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊，由其所在单位或者上级主管机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第四十二条 对偷盗、破坏公共环境卫生设施，侮辱、殴打城市市容和环境卫生管理人员，触犯《中华人民共和国治安管理处罚条例》的，由公安机关依法处理；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第四十三条 当事人对行政处罚决定不服的，可依法申请复议或提起诉讼。逾期未申请复议，也不向人民法院起诉，又不履行处罚决定的，由市容行政主管部门申请人民法院强制执行。
第五章 附 则
第四十四条 本条例具体运用中的问题，由市容行政主管部门负责解释。
第四十五条 本条例自1997年1月1日起施行。
1996年11月27日
交通肇事者的身份为何如此敏感？
杨涛
“4·11”特大交通事故让北海震惊了。4月12日，记者专门走访了在医院救治中的3位幸存者，他们回忆起当时的情景，都惊恐地说：“一切都太突然了！”(《南国早报》4月13日)
事故发生在四月十一日下午三时许，一辆车牌号为桂E-E0008的小轿车行驶至北海市区海角路与四川路交界处时突然失控，造成当场死亡四人，五人受伤送医院抢救，二人抢救无效死亡的特大交通事件。此消息一报道，网上反映非常强烈。首先是事故的后果特别严重，令人震惊。其次，据报道肇事者名叫曾其键，男，系北海海关缉私分局法制科副科长，肇事时身着警服，肇事者是国家行政执法机关的工作人员的这一特殊身份引起了网友们的更加关注，他们对于身为执法人员造成如此严重后果的事故，愤怒之情溢于言表。
网友们的“身份过敏症”是情有可原的，他们表达的一些愤怒和担心都是基于现实经常发生的一些不正常的现象。首先，现实中，警察和一些官员开特权车、耍特权的现象是屡见不鲜，一些警察也是明目张胆违反“五条禁令”和国家交通法规，洒后驾车，并且在肇事后仍然耍特权，驾车逃逸，置被害人生死于不理。当年郑州市恶警张金柱将被害人拖在车下几百米，引发了全国人民的愤怒，因而，人们也有理由怀疑这位缉私分局法制科副科长是否洒后驾车，是否因为耍特权而酿成如此惨案。其次，警察和一些官员因为有权力，关系神通广大，常常因此而逃避打击和处罚。去年，绵阳市委前任书记黄学玖交通肇事后，找人顶替，经过好几个月事情才暴露。因此，人们根据“路径依赖”的习惯思维，当然怀疑这位副科长是否也会如同其他官员和警察一样，利用关系来逃避打击。事实上，有时别看事故一发生之时，因为事情严重，领导亲自上马，要求严厉惩处，以平息众怒。然而，一旦时间久了，事故在人们头脑中淡化以后，领导也不再关心了，肇事者也就有了活动空间，执法者也开始敢于为其开脱了，事情往往是大事化小、小事化了。
当然，也有些网友对媒体特意将肇事者的身份点出，从而激起公众的愤怒表示不解，认为：“这可能不过就是个交通事故，让它还原交通事故的本相，媒体没有必要挑起民愤。”是的，这起重大交通事故完全有可能就是一个纯粹的交通事故，而交通事故是过失犯罪，是基于一种疏忽大意或过于自信的心态，而与身份可能确实无关。但是，既然警察和官员经常有恶例在先，何况他们是享有公权力的特殊群体，耍特权和逃避打击的可能更大，特别点出肇事者的身份也算是一种监督，并无不妥。但是，媒体在后续报道中，如果其肇事的处理的确与身份有关，可以不断对其质疑。如果的确仅仅就是一起纯粹的交通事故，媒体就应当客观报道，平衡报道，避免“媒体审判”和误导民众。
可以说，对于交通肇事等恶性事件的发生，民众不可能不质疑肇事者的特殊身份，比如是官员或富翁，因为他们掌有的权力较大或财富、资源较多，而人总是有利用权力和财富来逃避打击的趋向，人们当然必须因此而警惕。但是，在一个法治社会，法律的健全、执法的严格，官员和富翁能逃避打击的空间因此会很小，因而，一个社会患上了过份的“身份过敏症”，其实是我们的社会出了问题，是我们法治建设出现了问题，只有对症下药，才能让我们社会步入正轨。
江西省赣州市人民检察院 杨涛 华东政法学院法律硕士 邮编：３４１０００
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